Ces pas les 800 Kg sur l'arriere qui vont endomager plus que ça
A la base c'est un utilitaire pour les maçons,jardinier,plombier,etc... qui charge et meme surcharge les camions bien plus que 800 kg crois moi j'en vois a longueur de journée
Pourquoi ce qui indique la charge au repartiteur de frein est situé sur l'arriere. Pour que tu est du frein en fonction de la charge donc avec le poids sur le milieu (la partie la plus faible) les freins sont pas bien repartis
Des roulements se remplace un chassis torsadé,plié se jette
Il existe differente technologie de suspension en fonction de l'utilisation du vehicule
l'idéal techniquement serait de le placer sur les 3/4 arrière ,pas pratique pour faire les pizz ,plus tu le met au centre plus le chassis déguste plus le véhicule est stable ,si tu le met sur l'essieu arrière ,perte de stabilité ,direction qui flotte ,par contre le chassis il fatigue moins ,pour les roulement il suffit d'aller chez un revendeur avec les cotes,et dans prendre des plus costaux que l'origine ,il faudrait une instal mobile
